工信部數據顯示,2022年1-11月份,手機產量14.5億臺,同比下降2.8%,其中智能手機產量10.9億臺,同比下降3.7%;微型計算機設備產量3.82億臺,同比下降10.8%。
消費電子作為線束/連接器的傳統布局領域,近兩年持續呈現低迷態勢。對以消費電子連接器產品為核心的企業而言,產銷量以及盈利都有所下滑。
綁定穩定的消費電子終端頭部客戶以及開拓新板塊產品(可穿戴設備、智能家居類連接器產品)成為消費電子連接器企業的共識。
中汽協最新公布數據顯示,2022年,汽車產銷量分別為2702.1萬輛、2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,保持增長態勢。其中,乘用車相較于商用車而言,增長較快。而新能源汽車持續爆發式增長,年銷量超680萬輛,市場滲透率達25.6%,已提前完成國家2025年規劃,正逐步進入全面市場化拓展期。
汽車領域作為連接器行業第二大終端市場,汽車電動化、智能化、網聯化的發展為車載連接器創造了大塊的市場空間,車載類高壓連接器、高速連接器、換電連接器量價齊升。汽車賽道也成為連接器企業當下最火熱的轉型選擇。
據國家能源局公開信息,2022年前三季度,全國光伏新增裝機達5.26GW,其中,光伏電站達1.727GW、分布式光伏3.533GW。截至11月底,全國光伏裝機容量約為37GW,同比增長29.4%。光伏發電勢頭強勁的同時,風電裝機容量也逐漸提升到35GW。
中關村儲能產業技術聯盟提到,截至2022年9月底,我國新型儲能項目累計裝機規約6.66GW,同比增長78%。2022年,全國二十多地要求光伏強制配儲,推動光儲融合。
新能源開發建設成本的下降以及各項政策的推動,我國風、光發電已邁入平價無補貼、市場化發展的新階段。光伏連接器、接線盒以及風電機組所需的連接器市場需求量開始攀升。2022年上市的新能源連接器企業快可電子曾表示,儲能連接器相對于光伏連接器毛利率較高,后續能帶來較大的營收增長。
對比上述其他市場而言,工業連接器市場發展較為穩定。工控連接器大企維峰電子公告稱,工業控制領域客戶分散,產品及訂單呈現鮮明的“小批量、多樣化、定制化”特點。目前,維峰電子表示工控連接器產品第四季度訂單承接狀態較好。
工信部數據表明,截至2022年年底,全國累計建成開通5G基站超過228萬個。
在此領域主要對應的便是通信連接器市場。在整理上市企業第三季度業績時,小編就已經發現布局通信連接器的上市企業占半成。意華股份此前接受我們的采訪時,曾表明,“隨著5G+網絡的不斷推進,萬物互連的需求日益增多,高速連接器的應用場景越來越多,可以說未來整個連接器領域的各類端口相較當前端口均會實現高速化,高速連接器的前景非常廣闊?!?/span>